La nueva Podium Carbon ofrece lo último en geometría XC racing. La tecnología de potencia integrada nos permite bajar la altura del manillar para encontrar una posición de pedaleo más eficiente en una bicicleta de Cross Country.
Nosotros decidimos copiar y por qué no copiar a uno de los más grandes de todos los tiempos, el señor Mies van der Rohe (“Menos es más”). Quitamos la potencia y la hicimos parte del cuadro. Esto nos permite acortar el tubo de dirección y fortalecer toda el área frontal de la bicicleta para una mejor transmisión de la fuerza desde la parte superior de tu cuerpo hasta la pista.
Con un nuevo proceso de fabricación propio conseguimos una mayor rigidez del conjunto que en la anterior Podium Carbon pero con un peso de cuadro más ligero (Talla L por debajo de 1000g totalmente pintado).
El nuevo IST (patent pending) limita el ángulo de giro para asegurar que el cuadro siga intacto del primer al último día.
Potencia ajustable con +/- 5mm en los ejes X e Y, con una inserción de aluminio excéntrica para los ajustes más precisos.
Última tecnología en geometría XC Racing
Mayor precisión de dirección
Mayor rigidez de estructura
Aspecto integrado más aerodinámico
BB 30 Press Fit
Soporte de disco trasero Stealth Post Mount
Guiado interno de cables
Potencia en 3 medidas de 80 a 90mm, 95 a 105mm y de 110 a 120mm
Paz Hernández
menudo avión,demasiaso racing para mi gusto,por cierto , lo unico regulable de la potencia es el grado de inclinación,de positivo a negativo y viceversa?
si la potencia esta integrada en la pipa,no se puede regular la altura de la misma?
salut!
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